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A chegada do GWM Ora 05 ao mercado brasileiro não foi boa apenas para quem está de olho no SUV 100% elétrico. Afinal, o posicionamento de preço do novo modelo da marca chinesa obrigou os executivos a "derreter" o valor que antes era cobrado pelo Ora 03, "irmão menor" do recém-chegado integrante, para não haver "briga interna" pelo mesmo cliente. Assim, o GWM Ora 03 BEV58, que vinha sendo comercializado por R$ 169.000,00, teve seu preço reduzido em R$ 20.000,00 e, agora, custa R$ 149.

A edição de julho de Quatro Rodas destaca o Hyundai i20, pensado para mexer com o espaço entre hatches e SUVs. A revista também traz testes de Sealion 7 e Leapmotor B10, além de comparativos e um Jaguar que divide opiniões.

Com visual mais robusto, posição de dirigir mais alta e margem maior para as marcas, os SUVs de entrada ganharam espaço e passaram a disputar o mesmo público dos hatches compactos. A tendência ajuda a explicar por que esse segmento vem perdendo força.

A Volkswagen reajustou a tabela do T-Cross para baixo em quase toda a gama, com cortes que chegam a R$ 10 mil, sem mexer no pacote de equipamentos. O SUV ganha fôlego extra no mercado e amplia a separação em relação ao Taos dentro da linha da marca.

Quem está em busca de um SUV para levar para a garagem pode apostar no Peugeot 3008 Griffe 2022. O utilitário da francesa é uma opção imbatível que sofreu forte desvalorização nos últimos anos — quando foi lançado, o carro custava R$ 240 mil, mas agora já pode ser encontrado por interessantes R$ 139.854 na Tabela Fipe.  Como já passou pelo período mais agressivo de depreciação, o SUV médio oferece agora estabilidade financeira aos novos compradores. Na prática, o utilitário se tornou

A Omoda & Jaecoo está preparando uma estratégia ousada para tentar disparar as vendas do Omoda E5, seu SUV elétrico, ainda em 2026. A chinesa planeja lançar uma versão de entrada inédita do modelo tabelada em R$ 149.900, valor que representa um corte de quase R$ 60 mil em relação à versão comercializada atualmente por R$ 209.990 nas concessionárias brasileiras. O objetivo da mudança nos preços é claro: trata-se de uma estratégia da marca de reverter o desempenho morno de vendas,

O SUV de entrada da Jetour acerta ao entregar bom pacote mecânico e rodar com refinamento na maior parte do tempo. No entanto, o conjunto ainda denuncia escolhas típicas de um projeto chinês em transição, com pontos que pedem ajuste.

A Lamborghini eleva a fórmula do Urus com mais potência, visual ainda mais agressivo e uma suspensão que antecipa movimentos para explorar melhor cada curva.

O SUV elétrico da Suzuki passa a ser vendido por R$ 219.990 no Brasil a partir de julho. A nova tabela preserva a tração integral e os 184 cv, numa tentativa clara de ampliar a visibilidade do modelo.

A Jeep anunciou uma nova rodada de descontos agressivos para quem quer um SUV para chamar de seu. A marca disponibiliza os consagrados SUVs Compass Sport e Renegade Longitude MHEV “no precinho”, mas é preciso correr, porque as ofertas valem só até quinta (2).  Com os descontos, ambos os modelos saem por R$ 119.990 como um feliz resultado das isenções fiscais oferecidas pelo programa Move Brasil — contanto, claro, que os compradores sejam taxistas. Assim, as reduções são de R$ 55 mil

A chegada do Ora 05 ao Brasil não impactou apenas nos preços do "irmão mais novo", o Ora 03. A GWM confirmou, nesta quarta-feira (1), que terá uma segunda fábrica em território nacional, justamente para atender à demanda pelo SUV elétrico. O local escolhido para se tornar o novo polo produtivo da marca chinesa foi Aracruz, no Espírito Santo, em parceria com o governo local. De acordo com a GWM, a futura planta poderá fabricar uma gama completa de veículos, desde a combustão até elétr

A quinta geração do SUV premium adota uma cabine inspirada nos Neue Klasse, amplia o leque mecânico para cinco opções e estreia soluções de interface que usam até o olhar como comando.