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Em 1979, o Fiat 147 feito no Brasil surgiu como primeiro carro no mundo a rodar com 100% de etanol. Divulgação / Stellantis Nesta terça-feira (14), o Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) anunciou o aumento da mistura de etanol anidro na gasolina, de 30% para 32%. A medida tem 180 dias de duração e é uma manobra para controlar os preços após a retomada dos conflitos entre Estados Unidos e Irã atrapalharem o fornecimento global de petróleo e subirem o preço. ✅ Clique a

A Fiat anunciou uma redução agressiva de R$ 38,5 mil no preço do Fastback Impetus Hybrid 2026, reposicionando o SUV coupé para enfrentar a ofensiva dos chineses no Brasil. O modelo, que custava R$ 173.490,00, agora parte de R$ 134.990,00, em condição especial à vista. A promoção é válida até o dia 4 de agosto, reforçando o caráter de urgência para quem deseja aproveitar o desconto. O

Linha de produção do Fiat Cronos no complexo de Ferreyra, na Argentina Divulgação / Stellantis A Stellantis, dona de marcas como Fiat, Jeep, Peugeot, Citroën e Ram, anunciou nesta segunda-feira (13) que entregou quase 1,6 milhão de veículos no segundo trimestre, alta de 10% em relação ao mesmo período de 2025. O crescimento foi impulsionado principalmente pelo forte desempenho na América do Norte, seu principal mercado. 🗒️ Tem alguma sugestão de reportagem? Mande para o g1 A r

Lançado no início dos anos 1990, o Uno Mille estabeleceu um novo padrão para o mercado de entrada e democratizou o acesso ao automóvel para milhões de brasileiros.

O primeiro Fiat fabricado em solo brasileiro tem história digna de museu — e por pouco não ficou esquecido para sempre. Saiba o que aconteceu com o carro que inaugurou uma era.

Microcarro totalmente elétrico chega ao mercado americano com preço competitivo, mas velocidade máxima de apenas 31 km/h limita seu uso a ambientes fechados. Entenda a estratégia.

Quando a fabricante italiana desembarcou no Brasil, trouxe muito mais que máquinas: inaugurou uma era de transformação industrial que moldaria o país por gerações.

Leapmotor fornecerá seu inovador sistema REEV para eletrificar modelos de Fiat e Jeep com combustível flex. Movimento marca nova estratégia de portfólio no mercado brasileiro.

A nova geração do popular compacto chega em setembro com motor turbo híbrido, câmbio moderno e posicionamento estratégico diferente do Argo atual. Saiba o que esperar.

O Fiat Pulse Abarth vem chamando atenção no mercado de seminovos por oferecer desempenho esportivo a um valor que surpreende. Com motor 1.3 turbo de 185 cv e câmbio automático de seis marchas, o compacto entrega aceleração vigorosa e respostas rápidas, características que o tornam uma opção diferenciada para quem busca emoção ao dirigir. O detalhe curioso é que o preço atual do Pulse Abarth usado se aproxima do valor que a Volkswagen cobra pelo SUV Tera em sua versão de entrada. Ofer

A Fiat está na reta final dos preparativos para lançar o Argo X, hatch compacto que chega como a novidade que marca os 50 anos de presença da marca no Brasil. Por enquanto, o modelo é chamado internamente de Projeto F1H e deve ser produzido nas instalações da montadora em Betim (MG).  O novato vai chegar com a ousada missão de desbancar o rival Volkswagen Polo e assumir a liderança absoluta de vendas entre os carros de passeio no país. Para isso, a Fiat deve adotar uma estratégia com

A Volkswagen ainda não se "meteu" na acirrada disputa de marcas tradicionais, como Toyota e Fiat, com as chinesas BYD, GWM, O&J e Geely pelo mercado de carros híbridos no Brasil, mas, em pouco tempo, parece disposta a entrar na "brincadeira". E não apenas para participar, mas para ganhar. A marca alemã divulgou recentemente detalhes sobre o funcionamento de seu novo e revolucionário sistema híbrido pleno (HEV), e a promessa é, para dizer o mínimo, ousada, pois assegura que ele "s