O portfólio de carros elétricos da GM no Brasil acaba de diminuir. A marca norte-americana confirmou que o Chevrolet Equinox EV vendeu todas as unidades disponíveis nas lojas e, após zerar os estoques, não será mais oferecido aos clientes do mercado nacional.
A ideia da fabricante, de acordo com nota enviada aos amigos do Autos Segredos, é investir em SUVs elétricos que tiveram maior aceitação no país, como Spark EUV, Captiva EV e Blazer EV e, assim, “reforçar o compromisso da Chevrolet com a expansão de sua ofensiva elétrica, em linha com a evolução da demanda por modelos cada vez mais acessíveis e com as preferências do consumidor”.
Essa mudança reflete a necessidade de adequação ao perfil do consumidor brasileiro, que busca SUVs elétricos com valores mais acessíveis e maior praticidade. A parceria da GM com a chinesa SAIC também deve contribuir para ampliar a oferta e reduzir custos, fortalecendo a presença da marca no segmento.
Equinox EV é ótimo, mas preço freou vendas
O que não consta no comunicado da GM sobre o fim do Equinox EV é que a aposentadoria precoce do SUV elétrico pode ter outros dois fatores, interligados entre si, que acabaram sendo determinantes para o fim da linha do SUV: o alto preço e a baixa procura dos clientes.
O Equinox EV chegou ao país em outubro de 2024 custando R$ 419.990, preço que poderia ser justificável diante de todo o luxo e tecnologia embarcados no modelo. A oferta de rivais chineses por preços mais acessíveis, porém, impediu o SUV de emplacar como a marca sonhava.
A GM chegou a aumentar os preços para R$ 441.190 e, depois de um fiasco nas vendas,tirar quase R$ 100 mil do valor de tabela. Mesmo com esse movimento, registrou somente 143 unidades emplacadas desde o lançamento, de acordo com os registros da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE).
No fim, o preço alto acabou encurtando a história de um SUV que, durante os testes realizados pelo CT Auto, mostrou ser ótimo e ter mais acertos do que vacilos em seu projeto. Se você gosta do design do carro, atenção, pois o “irmão gêmeo”, com motor turbo, segue disponível por aqui.
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